Parkovací zóny v Praze

Jaké máte zkušenosti se zavedením parkovacích zón? Reakce strážníků a policistů zatím jen upozorňují nebo jsou nekompromisní? Opravdu přináší pro "rezidenty" nové parkovací zóny výhody?

Autor: mexx

Súhlasím s Pavlom (platíme spotřební daň za benzín, dálniční známku, DPH za koupě nového nebo ojetého auta).Som v Prahe už viac ako 7 rokov.A či už je to na Slovensku, alebo v Čechách, tak politoici vymýšľajú, ako by nám mohli pridať na ramena ďalšie poplatky, aby naopak oni mali úľavy a výhody. O chvíľu budeme platiť i za vzduch , ktorý dýchame.Bola som tehotna - 8 mesiac a dr. mám mimo svoju pražskú štvrť a parkovisko pred mojou dr. je modré.Takže som odstavila auto (žiadne BMW) o 3 ulice ďalej a šla peši s ešte ani nie 2ročnou dcérkov. Som na materskej a ta nieje ako politický plat a nemožem si dovoliť platiť toľko penazí.Myslela som, že politici majú zastupovať občanov a nie seba .A či už sú to Pražáci alebo Moraváci, robotníci alebo politici - všetci na územi ČR by mali mať rovnaké práva a povinosti.A ak už tak by mali pozerať na finančnú situáciu a nie postavenie koli zvyhodneniu.Obyčajný občan zóny nechce.Svet je postavený na hlavu a modré zony sú len ďalšou možnosťou ako umožniť niektorým "vynimočným ľuďom" vyššie platy.

Vážení občané ČR, musím Vám říci, že je to jasná buzerace a omezování osobní svobody občanů ČR od politiků. Proč máme platit parkovné nebo nemáme možnost zaparkovat, i když platíme spotřební daň za benzín, dálniční známku, DPH za koupě nového nebo ojetého auta. A navíc dáváme práci lidem, ketří pracují v automobilovém průmyslu. Fakt opravdu nechápu, proč Praha zmodrala, asi v tom budou mít prsty modrá ODS. Modrá ODS = modré parkovací zóny. Opravdu a opakuji, je to jasná BUZERACE a OMEZOVÁNÍ LIDSKÉ SVOBODY, a k tomu musím přidat a to je opravdu bohužel česká lidská závist, těch kteří nemají auto nebo z nějakého důvodu nemohou mít auto. Na vší straně za to mohou zkorumpovaní, falešní politici a ne milí občané.

nejsou řešeny následující věci: - potřebujete někomu do jiné čtvrti přézt těžký náklad (místa na zastavení nejsou - povolení parkovacích hodin na omezený čas, třeba hodinu?) - přijede vám návštěva na delší dobu (dlouhodobější karty, řekněme den, dva, týden, měsíc, když to jde v metru, proč ne tady) - jste podnájemník a nemůžete si vyřídit trvalý pobyt (změna podmínek pro zřízení parkovacích karet) - máte firemní nebo půjčené auto (změna podmínek pro zřízení parkovacích karet)

Do Prahy jezdím málokdy.Ale pokaždý mam stejný problém s parkováním.Ono se to pánům radním řekne-pakovací zona,nebo odstavné parkoviště.Ale né každý se v Praze vyzná.Apokud mi na jednom z "mnoha odchytných"parkovišt řeknou,že je obsazeno,ať použiju jiné,tak po hodině marného popojíždění a bloudění se vymotám a vyrazím s nepořízenou spátky domů.A jelikož bydlím v Krkonoších,tak se mi ten výlet opravdu vyplatí.Ale je pravda,že tímto způsobem se zcela bez problémů nechá vydělat na tolik ,ůředníky potřebnou olimpiádu.Takže když to tak podtrhnu a sečtu,tak vyplývá to,že Praha je pouze pro pražáky,stím že oni mužou všude a všechno.Nejednou sem se setkal stím jak u nás na horách stojí zaparkovaný pržských občanu kdekoli.A kolikrát brání v prujezdu po silnici a když jim člověk něco řekne,at si přeparkují,tak ho málem pošlou kamsi.Tak žž jednou budete odjíždět z nedovoleného stání kdesi v přírodě,nedivte se,že budete mít třeba i prázdý kola,nebo Vaše nablejskaný luxusní BMW odtaženo.

Zavedením zón v Praze 2,3,7 se uvolnila lavina která ve svém dúsledku (neučiní - li se tomu přítrž )vytvoří z celé pražské aglomarace kompaktní oblast se zákazem zastavení. Neboť po vytvoření nynějších zón na Vinohradech, Novém Městě, Holešovicích, Letné, Žižkova budou následovat okolní čtvrtě jako Karlín ,Dejvice ,Vršovice, Strašnice, Libeň a další.Postupně se dostaneme až na hranice města do obcí jako Cholupice, Kolovraty, Benice, Lipany, Dolní Chabry atd. Důvod je jasný a pochopitelný: "obrana" jednotlivých městských částí před expanzí parkujícich aut ze sousedních oblastí, u nichž byla právě vytvořena parkovací zóna. Nejsem závislý na jízdě autem do vnitřního města a jeho bezprostředního okolí, používám MHD (aspoň pro mne je to ryclejší a pohodlnější), přesto bych položil několik témat pro duchovní tvůrce parkovacích zón: 1) Parkovací zóny v Praze2,3,7 velice pravděpodobně (zatím) zvýšují intenzitu provozu IAD v Praze,neboť: já jako ev. majitel karty parkovací zóny třeba v Praze 7 jsem se dříve bál během dne někam vyjet autem (např. do Vršovic) , protože bych při návratu těžko hledal místo k zaparkování. Nyní mohu vyjet bezstarostně několikrát denně a přijde mi to několikanásobně levněji než jízda MHD (tedy nemám - li legitimaci) 2) pojedu k lékaři, potřebuji něco někam přivézt nebo odvézt, potřebuji nakoupit ,potřebuji vyzvednout nemocné dítě od rodičů , zrátka musím zaparkovat u cíle své cesty na dobu nezbytně nutnou. Jsem si stoprocetně jist, že " přestupek" bude řešit všude přítomná Městská Policie s patřičným ohodnocením nebo rovnou odtahem. 3) jak se bude řešit blokové čištění ulic? V blízkosti bydliště asi nezaparkuji, v okolních čtvrtích jsou zóny pro jiné,to musím jet skutečně několik kilometrů, abych kdesi odstavil auto ( v budoucnosti asi až za hranice Prahy) 4)Vydáte příkaz, aby o " Dušičkách" nebo Vánocích bděla Městská policie nad dodržováním zákazu parkování ulicích v Praze 3 třeba v okolí Vinohradského hřbitova (tyto ulice jsou jinak volné).Městská Policie může tak vydělat miliony Závěrem:Důvod pro zavedení zón byl ve svém prvopočátku chvályhodný a ušlechtilý - zajistit parkovací místa pro rezidenty a snížit provoz aut po městě. To první se snad podařilo, to druhé absolutně ne(spíše naopak).Z parkovacích zón se brzo stanou místa bez života (něco jako podzemní garáže). Bez možnosti zajištění dopravní obslužnosti postupně dojde k zániku městského ruchu. Provoz aut v Praze je nutno omezit, ale ne tímto primitivním, bezkoncepčním a na potřeby města se neohlížejícím způsobem. Což takhle zavést krátkodobé bezplatné stání na 1,2nebo 3 hodiny (dle situace) - k označení začátku parkování by klidně posloužily papírové hodiny (na nichjž se učí žáci 1. třídy poznávat čas), zastrčené za sklem.

Bydlím v Praze už 3 roky vzhledem k najmum apodmínkam už jsem se 3x stěhoval, používám auto v praci, parkovací zony mi přinesli jen to že jsem musel stravit 8 dní na úřadech abych TZV. zlegalizoval svuj pobyt i když na něm nebylo nic nelegalního, jen jsem si nechtěl travit každy rok nebo dva 8 i více dní na uřadech, na uřadě na mě paní vyjela že jsem sfalšoval najemní smlouvu připadal jsem si jak nějakej migrant kterej se snaží někam infiltrovat. Po 3 navštěvě mi dala trvalí pobyt legální:D ( a já myslel že trvaly pobyt je místo ktere si svobodně vyberu a ne místo kde zrovna bydlím přechodně defakto a potřebuji tam parkovat) ale to jsou jen lidska prava a svobody :D Po tom to maratonu pro mě tustava ale situace stejná všude plno a parkoviště na kterem jsem parkoval když bylo všude plno je obsazeno parkovacími automaty takže jedině si připlatit :D Zavedení parkovacích zon nesmysl ... nesmysl.. nesmysl... BTW: kapacita metra a autobusu je taky omezena i když někteří lide mají pocit že jsou nafukovací ... a nechapu proč by zastupitele měli mít karty za 700 když tu nemají trvale bydliště I-L-E-G-A-L-O-V-E.. :)

Pavel v příspěvku píše, že bydlí na Praze 2 a že musí chodit přeparkovávat. Já bydlím také na Praze 2, a když v 16 hodin přijedu z práce, tak mám se zaparkováním dost velké problémy. Zaplaceno mám, ale parkují ty, kteří zaplaceno nemají.

Sice v praze nebydlim, ale stejne sem jiz mestsky policii diky modrym zonam zaplatil uz mraky koblih. Delam ve firme montujici alarmy a tak potrebuju treba pri servisu privest nahradni akumulatory a tezko naradi, vrtacku a akumulatory budu vozit v MHD uz kvuli tomu ze to je dost tezky. Autem si pekne zajedu do centra ale co dal. Zaparkuju na modry zone, pustim varovny svetla, za okno napisi listecek s prosbou aby mi nedavali pokutu, ze se za chvili vratim a jdu na opravu. Mezitim doufam, aby mi nedali boticku nebo neodtahli auto. Je to uplne k nicemu uz kvuli tomu ze zacpy sou uplne stejny ne li vetsi, jen platim uplne zbytecny pokuty tem blbum z mestske policie ktera otravuje jen slusne lidi a na nejaky zlodeje radsi kaslou, protoze by jim este dali nakladacku...

Predevsim osobne bych klidne i zpoplatnil vjezd do centra. Stejne to je sama zacpa, znecisteni ni jineho. Kdyz Praha ma jednu z nejhustsich siti MHD. Doprava ve velkych mestech je problem vsude a co ja vim tak vetsinou se resi vyhodne pro rezidenty. Tj v takovem Amsterdamu auto prakticky nezaparkujete pokud tam nebydlite a kdyz tak za nehorazne sumy. Proto je lepsi auto nechat na odstavnem parkovisti za centrem a dojet MHD. Vyjde to levneji nerku-li rychleji a pohodlneji. To jenom u nas kazdy musi dojet se zadkem v aute nejlepe az ke vchodu, do obhcodu atd.

Věc má několik hledisek. O parkovacích zónách se mluví hodně dlouho a současní představitelé radnice se s tímto záměrem netajili ani před volbami. Přesto byli zvoleni. Kým asi? Kromě petice jsem nezaznamenal prakticky žádnou všelidovou akci dotčených obyvatel, která by stála za to. Dokonce i po schválení šlo reagovat. Stačilo, kdyby obyvatelé hromadně odmítli kupovat parkovací karty a tím vyjádřit svůj občanský postoj. Opět se tak nestalo. Spokojení obyvatelé si začali kupovat karty ještě dříve, než byla namalovaná první modrá čára.Bydlím na Praze 3 a parkuji na Proseku. Někdy jedu pro auto třeba hodinu. A teď druhá strana: projel jsem pár evropských měst a parkovací zóny nejsou žádnou naší specialitou. Velkoměsta se dostávají do dopravní krize a ne všude měli před dvaceti a více lety prozíravou vládu, aby se na tento stav připravila. Máme, co si zasloužíme.

Parkovací zóny zavedené do čistě obytných oblastí jsou pouhým výsměchem radních. Tyto parkovací zóny neřeší žádný problém rezidentů, ani parkování samotné. Bydlím na Praze 2 od roku 1989 a nestalo se mi ani jednou (!!) že bych nezaparkoval v naší nebo sousední ulici. Dneska musím chodit auto přeparkovát až na Prahu 3 vždy večer a ráno znovu.. Tak to ostaně nedělám sám, ale i spouata dalších osob, pro které radní vymysleli tyto hezké procházky. Nejde o nějáké peníze, jak si nezůčastnění mohou myslet, ale POUZE o princip. Zavedení celoplošného parkovacího systému do obytných oblastí je jednoznačné omezování osobní svobody rezidentů a kdybych poplatek zaplatil, souhlasil bych. Parkovací zóny jsou šikanováním obyvatel, nemohou přijet před svůj dům cizím autem, nemůže je přijet nikdo navštívit vlastním autem, nemohou si domů přivézt nic jiným autem než svým, lidé kteří bydlí na jiných částech Prahy a mají např. rodiče na Praze 2 nemohou jim svým autem nic přivézt - asi si mají objednat taxíka a rodičům přivézt brambory tímto způsobem.., nebo jak si to vlastně radní představují?? Když dám auto do servisu, kde mám parkovat vypůjčeným autem?? Zase na Praze 3? Dle mého nemá zavedení parkovacíéch zón žádný opodstatněný smysl, tedy pominu-li pracovní vytížení všech parazitujících firem (dopravní značení, odtahová služba, městská policie ap.). Když něco nemá smyslu a přesto se to realizuje, napadá mě pouze slovo KORUPCE. A to je mojí odpovědí na parkovací zóny v čistě obytných částech Prahy.

Otázka je jestli se jen problém nepřesune do městských částí kde parkovací zóny zavedeny nejsou :)